CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE RAPID BIKE BMW R 1200 RS LC 2017-2018

KIT DE CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE RAPIDE RAPID BIKE

Complet avec câblage spécifique pour votre modèle de moto.

La nouvelle électronique communique, via le bus CAN, avec les calculateurs Evo et Racing afin d'auto-calibrer les temps d'intervention en fonction de la force exercée dans les deux sens (compression ou traction) et d'assurer une parfaite harmonie avec la moto. Le meilleur contrôle du guidon et la réduction des contraintes mécaniques améliorent considérablement la sécurité de conduite.

Un gain d'environ 20 millisecondes et une diminution des contraintes mécaniques obtenues, grâce au procédé exclusif « d'auto-apprentissage », pour une injection immédiate de puissance au moteur.

Ce nouvel accessoire hérite de toutes les qualités du précédent « All around quick shifter sensor », y compris la compatibilité avec YouTube pour la gestion de la pression exercée pour activer le changement de vitesse assisté ; toujours via YouTube, une fonction intéressante est ajoutée, comme la modulation de la sensibilité de réaction du moteur lors de l'ouverture de la commande des gaz.

Simple et universel, le capteur peut être utilisé aussi bien en traction qu'en compression, pour agir sur les leviers standards et en traction inversée grâce à une procédure de programmation initiale très simple.

La pression à appliquer pour activer le changement de vitesse assisté peut être modifiée sur le guidon avec YouTube ou via le logiciel Rapid Bike Master.

Le graphique montre l'amélioration progressive de la cartographie à 0 (ligne rouge), après 50 km (ligne verte) et après 200 km (ligne marron). Parmi les autres caractéristiques exclusives, on peut citer le déplacement du limiteur de régime moteur (jusqu'à + 1 000 tr/min) et sa suppression.

RapidBike EVO prend également en charge la gestion de plusieurs cartes, c'est-à-dire la possibilité de régler et d'activer deux jeux de cartes d'injection avec différents réglages auto-adaptatifs pour « changer la carburation » avec un interrupteur.

Sur les motos bicylindres, il est possible de créer une cartographie et un ensemble d'autocorrection spécifique pour chaque cylindre afin d'améliorer encore les performances du moteur.

Grâce au logiciel téléchargeable directement depuis le site, via l'interface USB fournie, le motocycliste pourra créer ses propres cartes et définir de nouveaux critères auto-adaptatifs chaque fois qu'il le jugera opportun, afin d'obtenir les performances souhaitées.

Le contrôle et le réglage du système d'injection avec une seule unité de contrôle, le RB EVO, qui agit simultanément sur les valeurs d'injection et sur le signal de la sonde lambda, maintenant les performances dans le temps.

Caractéristiques :

- taille du capteur 45 mm

- connexions femelles M6 DX / SX

- équipé d'adaptateurs mâles (tiges d'extension)

- fonction d'auto-apprentissage pour la modification automatique des temps de coupe afin d'optimiser le temps nécessaire à l'engagement de la vitesse supérieure aussi bien par rapport au nombre de tours qu'à la vitesse engagée.

Le capteur de boîte de vitesses électronique Rapid Bike ne peut être utilisé QUE S'IL EST COMBINÉ avec les unités de contrôle Rapid Bike Evo et Racing auxquelles il se connecte via un câblage P&P qui, par conséquent, s'il n'est pas en possession, doit être acheté séparément.

ATTENTION : cette boîte de vitesses permet uniquement l'engagement des vitesses sans embrayage. Pour une montée sans embrayage, il est nécessaire d'acheter le kit Blipper complet.

L'image est à titre indicatif seulement

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